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西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線（てんじんおおむたせん）は、福岡県福岡市中央区の西鉄福岡（天神）駅から福岡県大牟田市の大牟田駅までを結ぶ。

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西日本鉄道（西鉄）太宰府線（だざいふせん）は、福岡県筑紫野市の西鉄二日市駅から福岡県太宰府市の太宰府駅までを結ぶ。

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西日本鉄道（西鉄）甘木線（あまぎせん）は、福岡県朝倉市の甘木駅から福岡県久留米市の宮の陣駅までを結ぶ。

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西日本鉄道（西鉄）貝塚線（かいづかせん）は、福岡県福岡市東区の貝塚駅から福岡県糟屋郡新宮町の西鉄新宮駅までを結ぶ。

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甘木鉄道甘木線（あまぎせん）は、佐賀県三養基郡基山町の基山駅から福岡県朝倉市の甘木駅を結ぶ。

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平成筑豊鉄道伊田線（いたせん）は、福岡県直方市の直方駅から同県田川市の田川伊田駅を結ぶ。

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平成筑豊鉄道糸田線（いとだせん）は、福岡県田川郡福智町の金田駅から同県田川市の田川後藤寺駅を結ぶ。

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平成筑豊鉄道田川線（たがわせん）は、福岡県行橋市の行橋駅から同県田川市の田川伊田駅を結ぶ。

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福岡市交通局（地下鉄）空港線（くうこうせん）は、福岡県福岡市西区の姪浜駅から同市博多区の福岡空港駅までを結ぶ。

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福岡市交通局（地下鉄）箱崎線（はこざきせん）は、福岡県福岡市博多区の中洲川端駅から同市東区の貝塚駅までを結ぶ。

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福岡市交通局（地下鉄）七隈線（ななくません）は、福岡県福岡市西区の橋本駅から同市博多区の博多駅までを結ぶ。

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北九州高速鉄道は、福岡県北九州市の小倉北区と小倉南区を結ぶモノレール。
北九州モノレール、小倉モノレールと呼ばれている。

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筑豊電気鉄道線（ちくほうでんきてつどうせん）は、福岡県北九州市八幡西区の黒崎駅前駅と福岡県直方市の筑豊直方駅を結ぶ。

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松浦鉄道西九州線（にしきゅうしゅうせん）は、佐賀県西松浦郡有田町の有田駅から伊万里駅、たびら平戸口駅を経て、長崎県佐世保市の佐世保駅を結ぶ。
本図は有田～伊万里間の部分。

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松浦鉄道西九州線（にしきゅうしゅうせん）は、佐賀県西松浦郡有田町の有田駅から伊万里駅、たびら平戸口駅を経て、長崎県佐世保市の佐世保駅を結ぶ。
本図は伊万里～佐世保間の部分。

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島原鉄道島原鉄道線（しまばらてつどうせん）は、長崎県諫早市の諫早駅から同県島原市の島原港駅までを結ぶ。
島原線とも呼ばれる。

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1号系統（1ごうけいとう）は、長崎電気軌道が運行する路面電車の運転系統の一つ。
長崎市の赤迫を起点とし、平和公園、長崎駅前、大波止、出島、新地中華街、西浜町を経て、崇福寺を結ぶ。

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長崎電気軌道3号系統（3けいとう）は、長崎電気軌道が運行する路面電車の運転系統の一つ。
長崎市の赤迫を起点とし、平和公園、長崎駅前、桜町、市役所を経て、蛍茶屋を結ぶ。

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4号系統（4ごうけいとう）は、長崎電気軌道が運行する路面電車の運転系統の一つ。
長崎市の崇福寺を起点とし、浜町アーケード、市役所を経て、蛍茶屋を結ぶ。

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5号系統（5ごうけいとう）は、長崎電気軌道が運行する路面電車の運転系統の一つ。
長崎市の石橋を起点とし、新地中華街、西浜町を経て、蛍茶屋を結ぶ。

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熊本電気鉄道菊池線（きくちせん）は、熊本県熊本市西区の上熊本駅から熊本県合志市の御代志駅までを結ぶ。
藤崎宮前駅～北熊本駅～御代志駅間を「本線」と呼んでいる。

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熊本電気鉄道菊池線（きくちせん）は、熊本県熊本市西区の上熊本駅から熊本県合志市の御代志駅までを結ぶ。
上熊本駅～北熊本駅間を「上熊本線」と呼んでいる。

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南阿蘇鉄道高森線（たかもりせん）は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村の立野駅から熊本県阿蘇郡高森町の高森駅を結ぶ。

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くま川鉄道湯前線（ゆのまえせん）は、熊本県人吉市の人吉温泉駅から熊本県球磨郡湯前町の湯前駅を結ぶ。

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肥薩おれんじ鉄道肥薩おれんじ鉄道線（ひさつおれんじてつどうせん）は、熊本県八代市の八代駅から鹿児島県薩摩川内市の川内駅を結ぶ。

元はJR九州鹿児島本線の一部。2004年3月13日の九州新幹線新八代駅～鹿児島中央駅間開業の際に、並行在来線として肥薩おれんじ鉄道へ経営移管された。

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熊本市電A系統（くまもとしでんAけいとう）は、熊本市交通局が運行する路面電車（熊本市電）の運転系統の一つ。
熊本市西区の田崎橋を起点とし、熊本駅前、辛島町、通町筋、味噌天神前、水前寺公園、動植物園入口を経て、東区の健軍町を結ぶ。
 
通称「Aライン」と呼ばれる。
かつては2系統と称していたが、九州新幹線開業前の2011年3月1日に改称された。

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熊本市電B系統（くまもとしでんBけいとう）は、熊本市交通局が運行する路面電車（熊本市電）の運転系統の一つ。
熊本市西区の上熊本を起点とし、新町、辛島町、通町筋、味噌天神前、水前寺公園、動植物園入口を経て、東区の健軍町を結ぶ。

通称「Bライン」と呼ばれる。
上熊本線・幹線・水前寺線・健軍線に本系統が運行される。
かつては3系統と称していたが、九州新幹線開業前の2011年3月1日に改称された。

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鹿児島市電1系統（かごしましでん1けいとう）は、鹿児島市交通局が運行を行う路面電車の運転系統の一つ。
鹿児島市の鹿児島駅前を起点とし、高見馬場、二中通、郡元、脇田を経由し、谷山へ至る。路面電車の第一期線と、大半を専用軌道で占める谷山線を通して運行されている。

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鹿児島市電2系統（かごしましでん2けいとう）は、鹿児島市電が運行を行う路面電車の運転系統の一つ。
鹿児島市の鹿児島駅前を起点とし、高見馬場、鹿児島中央駅前、神田（交通局前）を経由し、同市郡元を結ぶ。

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門司港レトロ観光線（もじこうレトロかんこうせん）は、福岡県北九州市門司区の九州鉄道記念館駅（JR門司港駅に隣接）から関門海峡めかり駅までを結ぶトロッコ列車。

北九州市が施設を保有し、平成筑豊鉄道が車両を保有し列車を運行する上下分離方式。
愛称は、当初「やまぎんレトロライン」と名づけられ、その後「北九州銀行レトロライン」に改称された。
列車の愛称は「潮風号」。